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D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。あのパタパタが、令和の時代にデジタルで復活！反転フラップ式。hqdefault.jpg。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。鉄道廃品方向幕 3枚綴り回送試運転臨時側面国鉄電車行き先サボ。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。日本国有鉄道銀製功績章記念純銀盃造幣局品位証明付。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。近鉄車庫駅巡りスタンプラリー制覇賞プレート。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。485系《特急かもしか》前面愛称幕(ヘッドマーク) 秋田〜青森 JR国鉄特急型。K特急以降は本物です。【限定商品・新品】阪急電車　ボイレコ顔トレロック置時計　LED表示　説明書付。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。京王線ドア合図灯。よろしくお願いいたします。クハ111-7013 車内形式板 JR西日本リニューアル車。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。《ちどり CHIDORI》愛称板 ○広広島サボ鳥取～広島木次線芸備線。