HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。しっかり丈夫な可変式文字合わせ錠 WAKI(和気産業) ダイヤル錠。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。。角型鎌錠 No.266（間仕切錠・表示錠）。【サボ　愛称板】（表）ユーロライナー 赤倉 （裏）白。万博記念ICOCAイコカ 関西万博 ミャクミャク イコちゃん2枚セット　残高ゼロ。国鉄　鉄道部品　МＥ３８型ブレーキ弁　１１３系　４８５系　電車　解体パーツ　着払。国鉄時代 オレンジカード10枚セット 未使用品 昭和レア。【都電サボ】（表）四谷三←北青山一−六本木−飯倉一（裏）飯倉一−六本木−四谷三。【希少】全国 国鉄 私鉄 切符 200枚強 昭和初期～。奥久慈 ときわ　愛称板。【サボ　種別板】（表）ユーロライナー　赤　倉（裏）無地。万博会場限定販売：ICOCA1枚＋ガラス製フォトカードフレーム1点。新京成電鉄　非売品G-SHOCK GD-B500-7JF 腕時計　　おまけ付き。券売機 案内板。皇太子殿下御成婚記念　記念乗車券3枚セット。レトロ 赤信号機 金属製。とんかつ定食890円さま　新京成電鉄　ご朱印帳・台紙　キーホルダーなし。④　寅さん　渥美清　映画　シネマ　ポスター　松竹　昭和　レトロ　男はつらいよ。鉄道プレート 国鉄 行先板サボ 別府/博多 久大線経由 急行由布 ホーロー板サボ。ＪＲ東日本指導操縦者取扱いマニュアル。鉄道駅名標 こまがね みのぶ