HOT ! TAKUMIページ６/３日まで Brake Master Cylinder 8980326020 for Isuzu NPR NQR NRR 07-16

Brake Master Cylinder 8980326020 for Isuzu NPR NQR NRR 07-16。Amazon.co.jp: DESIGNPHIL ミドリ(MIDORI) システム手帳。EQT_Takumi_Sen_Shoes_Red_JR263。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。。brake-master-cylinder-。赤*ー様 RX-8 JICストレート触媒 ＋おまけ。機械式デフ　型式不明。スバル レガシィツーリングワゴン BH5 フジツボ マフラー。RB25DET RB20DET社外　エキマニ。Hybrid Racing CR-Z 赤 CRZ ZF1 ショートシフター。②スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR580/TR690向け。シビックタイプR モリモリ管 FD2。mh23 サムライパワー。エブリイ　プラスライン　中間ストレート。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。ユーノスロードスター NA6CE HKS エキマニ。exedy 強化クラッチ　カーボンクラッチ　EP3。EXART フロントパイプ EA06-SB101。アルト ha23v 2本出しマフラー本体