HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) - メルカリ。強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。②スバル CVTコントロールバルブ用ソレノイドバルブ TR580/TR690向け。街乗りのみです。エブリイ　プラスライン　中間ストレート。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。exedy 強化クラッチ　カーボンクラッチ　EP3。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。1jzgte vvti有　社外エキマニ　純正置き換えタイプ。S13/180sx/S14/R32 GTS-T/R34 GT-T ソリッドシフトブッシュ。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。シビックタイプR モリモリ管 FD2。mh23 サムライパワー。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。カプチーノ　モンスタースポーツ軽量フライホイール、クラッチ　クラッチカバー。ユーノスロードスター NA6CE HKS エキマニ。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。EXART フロントパイプ EA06-SB101。アルト ha23v 2本出しマフラー本体。よろしくお願い致します。